Tue 16 Apr 2024 12:43:04

Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - sak123456

Pages: [1] 2
1
ผมว่า น่าจะไปทางปั้มติ๊กเสียมากกว่า รถมีเอบีเอสด้วยหรือคับ

2

               คงขายรถไปเกือบหมดเเล้วมั้งครับ หากเหลือคงจอดซะมากกว่า
  ทำให้ไม่ค่อยเข้ามาสนใจเวปเหมือนก่อนนะครับ (สันนิษฐานนะ)

3

          อยู่ส่วนไหนของมหาสารคามครับ
.  วาปีปทุม ครับผม.  ได้เครื่องh23. มาแล้วครับ. จะขี่ออโต้แล้วครับผม.

                 คิดค่าวางเท่าไรครับ ผมอยู่ในเมือง

5
                     

               ถ้าพวงมาลัยเเต่ง เป็นเเป้นมีรูร้อยน๊อต ต้องใช้คอสวมเเกนก่อน

6
             ผมมีจุดที่ให้ตรวจสอบ 2 จุด กรณีน้ำเข้าด้านหน้าคับ ( รถผมเองเลย )

1. จุดด้านเเก้มรถด้านใน เป็นจุกยากข้อต่อสายไฟเข้ารถใต้คอนโซล

       
         

2. จุดใต้พื้นรถ ( ใต้พรมรถ มีข้างละ 2 จุด หน้าหลัง )
   
     
     
     
     
            ลองไปทำดูนะครับ  น่าจะช่วยได้เยอะ ถ้าไม่ขี่รถลุยน้ำท่วม เกินขอบประรถด้านล่างนะคับ

7

          เครื่อง F22B วีเทค

   เซนเซอร์ความร้อน มี 3 จุด มีปลั๊กเสีบทั้ง 3
1. ตัวเเรก อยู่บนเสื้อวาล์วน้ำ ติดตัว EGR เเละปั้มวีเทค ข้างเสื้อสูบลิ้นปีกผีเสื้อ
2. ตัว 2 ตัว 3 อยู่ติดกัน ตัวเล็ก ตัวใหญ่ อยู่่ใต้จานจ่าย

   ตัวท่ี 1  มีหน้าที่จับอุณหภูมิ ให้พัดลมไฟฟ้าหน้าเครื่องทำงาน ตัวนี้เเหละ ของผม 82 องศา
   ตัวที่ 2 ตัวใหญ่ มีหน้าที่ส่งอุณหภูมิเครื่องยนต์ เข้ากล่อง ECU
   ตัวที่ 3 ตัวเล็ก  มีหน้าที่รับอุณหภูมิขึ้นจอหน้าปัมท์

                 

8

     บิวส์ใหม่ประมาณ 5 - 6 พันครับ ถ้าเเกนเป็นรอย หนักเเน่ เพราะเปลี่ยนเเกนใหม่
 หรือต้องชุบเเกนใหม่
              ในกรุงเทพเป็นส่วนใหญ่  เซิร์เน็ตหาเลยครับ
   มีดาวเเดง เรย์เเร็ค

9

        รั่วจากพื้นใช่มั้ย มันจะมีรูวงกลมมียางปิด ต้องเปิดพรมออก ทั้งด้านหน้าฝั่งคนนั่ง คนขับ ด้านหลัง สองข้างคนนั่ง
     ยางปิดมันหมดสภาพ กันน้ำไม่ได้เเล้ว ผมใช้ซิลิโคนเสริมพอกเลย ช่วยได้เยอะคับ

10

      ไฟเครื่องโชว์มั้ย   น่าจะบบไฟมีปัญหา คอล์ยจานจ่าย สายหัวเทียน หัวเทียน

11
 


                ดูอันใหม่ เเลดูมีมาตรฐานกว่านะ เเม้จะไม่ค่อยเหมือนกันเท่าไร

12

  ผมได้ไฟซีันอลเป็นหลอดสูง ต่ำ ในตัว เเต่ตอนนี้ ใช้ต่ำอย่างเดียว ส่วนสูงของเดิมเหลืองๆ
         เคยถามร้านที่ซื้อมา เขาให้พ่วงสัญญานจากสายไฟสูง มาพ่วงกับชุดซีนอล เเต่ดู
  สายไฟสูงไม่ออก ลองเอามาเเต๊ะนิดๆ ช็อตเปรี้ยะ เลิกเลย

             ขอรอดูด้วยคน.....

13

  เท่าที่สังเกตุ เนื้อพลาสติคมือสอง (ถ้าสภาพดี) เนื้อดีกว่าไต้หวันเเน่นอน

14
Do It Yourself / ว่าเรื่องแร็ค.
« on: Sat 12 Mar 2016 21:03:43  »
 
  วันนี้ ได้ทดลองแกะแร็คตัวเก่าออกมาดู
เพื่ออยากเข้าใจระบบ โดยแร็คตัวนี้ น้ำมันพาวเวอร์
รั่วไหลโจ๊กเลย แต่แกะดูสภาพภายในก็ยังดีๆอยู่
แกนแร็คใสปิ้ง ยางวงตามจุดต่างๆ ยังนิ่ม
.     แต่ซีลวงขนากเหรียญ 5 จะอยู่กันน้ำมัน หัวท้าย
กระบอก มีพลาสติกสีเขียวข้างใน ตัวพลาสติกจะหัก
.   ไม่รู้เป็นสาเหตุให้กักน้ำมันไม่อยู่หรือเปล่า
  ข้างในไม่สลับซับซ้อนเท่าไร หลักการปั้มพาวเวอร์
:
 

15
   วันนี้ หาวิธีแก้รถเป็นเวลาวิ่งจะเอียงไปเอียงมาตามรอยคลื่นถนน ก็เปิดใต้พวงดูยอย เเล้วขยับพวงนิดๆซ้ายทีขวาที ปรากฏว่า มันดิ้นได้ ตั้งแต่ส่วนเป็นเดือยท้ายสุดพวง จนถึง
ยอยกากบาท ที่ไปจับแกนแร็ค จึงขันน๊อตยึดยอยเพิ่ม.และ
แม่แรงยกรถ คลายไปขันน๊อต14 ตรงสมองแร็คให้ตึงขึ้น
.       เสร็จแล้ว ไปวิ่งทดสอบ เอาถนนที่คลื่นไปคลื่นมา ก็ดีขึ้นมมาก ไม่เอียงไปมา อีกอย่างรถผม ขอบ17 หน้ายาง 205 ายางด้วย เลยมีอาการง่าย

16

     รถตาเพชร เครื่อง F22B วีเทค เกียร์ธรรมดา (เเปลงมา)
 
            สงสัยว่า เวลาสตาร์เครื่อง ทำไมเสียงสตาร์ทจะดังเหมือนรถเก่าๆ เเต่ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องอะไร
  วิ่งดีทุกอย่าง
             เคยไปยืนฟังรถเเอคคอร์ดงูเห่า เครื่อง F23 น่าจะคล้ายๆ F22B ทำไมเวลาสตาร์ทรถ เดินรอบเบา
   เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ ดังนิ่มๆ
                 มีวิธีทำหรือไม่ หรือปกติของมัน

17

          ปลั๊กไฟต่ำ สูง มันเเยกต่างหาก คันชักที่คอพวงมาลัย ก็คนละสวิสซ์
     ผมว่า หน้าคอนเเทคที่คอพวงมาลัย อาจช็อตหากัน คือไม่ช๊อตไหม้
  เพราะเปิดไฟหน้าเหมือนกัน เลยทำให้เปิดทีพ่วงกันไป
               อันนี้ ความคิดผมนะ

18

               ลองถอดกล่องฟิวส์ออกมาเลย ถอดยากนิด มันจะมีช่องเสียบเป็นปลั้กๆ
           ของฝมขาที่เป็นตัวเสียบเเบนๆเล็กๆมันหลวม คลอนไปคลอนมา ทำให้ไม่เเน่น
       สุดท้ายช๊อต เเต่ฟิวส์ไม่ขาด ไล่หาเเทบตาย โทษคันโยก ว่าหน้าคอนเเทคเสีย
                                 ลองดูคับ

19
       ไปเจอที่เวปของโรเวอร์ 626 ไม่น่าเชื่อว่า เอาตาเพชรมาเปลี่ยนทั้งยวงเลย





          ลองดูครับ  เผื่อมีประโยชน์ไม่มากก็น้อย

20
          รถมีอาการหน้าว่อกเเวก ก็หาข้อมูล ทำไปเรื่อยๆ เลยมีการเปลี่ยนมาตลอด
  - เเร็คน้ำมันรั่วไหลโจ๊ก ก็เปลี่ยนเเร็คมือสอง จึงได้ลูกหมากเเร็ค คันชัก ติดมาด้วย เก็บสะสมไว้หลายอัน
             เเต่ปรากฏว่า มันทำไมมีขนาด ไม่ค่อยจะเหมือนกันเลย สงสัยมาถึงปัจจะบัน
  เลยสั่งอะหลั่ย ตอง555 มาเปลี่ยน บอกขอตรงรุ่นเลยนะเฮีย เพราะงงกับอะหลั่ยตัวนี้อยู่
  ปล. โทรสอบถามราคา ย.เเสงชัย ค่อนข้างเเพง เเท้ๆเลย ตัวละ 1300. *4 ก็หนักไป
 ส่วนตอง555 ก็เเพงกว่าเขา
              เลยไปได้ร้านหนึ่งในเวป ถูกลงมาหน่อย เเต่เเพงกว่าที่ให้ข้อมูลในเวปเเอคคอร์ดคลับ
  ที่ลงข้อมูลไว้ คู่ละ 8ร้อยกว่าๆ

           
              หน้าตาสินค้าที่ส่งมาให้ ตรงรุ่นจริง

           คราวนี้  มาดูลูกหมากเเร็ค ที่ติดเเร็ค ทั้งของเดิม ทั้งของใหม่ที่เปลี่ยน



             ไม่เท่ากันซักกะตัว  เเต่ที่เท่ากันคือ ตัวที่ห่างๆหัวเงาๆ นั่่นเเหละ เท่าตัวที่สั่งมา

     คราวนี้ ลองนำมาหมุนใส่ลูกหมากคันชัก นอก ดู
  ตลกดีมั้ยครับ

     เปรียบเทียบลูกหมากคันชักนอก ยี่ห้อ 555 ติดรถมา กับที่ผมสั่งมาคือตัวใสๆขาวๆ

     เห็นว่า ตัวผมสั่งมา มีความคมชัดของตัวโลโก้ หนังสือ


     นำมาหมุนใส่ลูกหมากคันชักนอกของเเท้ๆติดรถเดิม กับของ 555 เปรียบเทียบดู


       ตัวนี้ของ ตอง555 ที่สั่งมา กับลูกหมากเเร็คที่มีอยู่เดิม เช็คเเล้วเเน่นปั้งขยับไม่ได้เลย ขนาดตรงเปีะที่สั่งมา (ของใหม่เก็บไว้ก่อน)
                   รอเปลี่ยน เเล้วจะรายงานผลนะครับ

22

           
             สมมุติว่า เราเอาลูกหมากคันชัก ข้างบนมาใส่ตาเพชร
                               มันจะมีผลอย่างไรบ้างครับ

23


                 ไม่ทราบว่า ลูกหมากคันชักนอก ระบุ SV4 ใช่ของตัวท้ายก้อนหรือเปล่า
                               เอามาใส่ตาเพชรได้หรือเปล่าครับ....

24
Do It Yourself / ปั้มพาวเวอร์ F22B
« on: Sun 06 Sep 2015 03:19:45  »
     
               ทำไว้นานเเล้ว ภาพหายไปบางส่วน เลยเอามาลงเป็นเเนวทางไว้

 






25


         ไปที่หน้า  D.I.Y เลยครับ พี่ต่อจัดไว้เเล้ว
    :215 :217 :209

26
 :65 :136 :136
 
        ขอบคุณทั้งสองท่านครับ ท่านต่อ ผมไปโคราชบ่อยอยู่
   น้าอยู่กองบินโคราช ครับ

27

       รถอาการไฟหรี่ ติดซักพักเเล้วดับ เเล้วไม่ติดอีก
            เเต่ถ้าจอดไว้วันหนึ่ง ก็จะติด ซักพักเเล้วดับ วนเวียนอย่างนี้

              ต้องดูตรงไหนบ้าง ฟิวส์ไฟหรี่อยู่จุดไหน
       ปล. ติดไฟหรี่ในกันชนท้ายเพิ่ม สปอร์ไลน์ในกันชนหน้า ใต้ไฟเลี้ยว มันจะเปิดพร้อมไฟหรี่
  ไม่รู้มันกินไฟเพิ่มเกินไปหรือเปล่า

28

       รถรุ่นใหม่ๆ ท่อไอดีเป็นพลาสติคหมดเลย ดูไม่เเข็งเเรง ยิ่งมาติดเเก๊ส มิกรอบไวหรือ

29


              เข้าเวปตลาดรถ จะดูราคารถเป็นเเนวหน่อย
      ท้ายก้อน 2 ก้อน เห็นขายที่ 7-8 หมื่น  ตาเพชรจะเหลือเท่าไร
          นึกเเล้วปลงๆ ขาย 4-5 หมื่น ช้ำใจน่าดู ....

30

         กลอนตัวนอก มีมอเตอร์ สายไฟกี่สาย เเละต้องใช้กล่องฟ้าด้วยใช่มั้ยคับ
      ถ้ามีรูปก็ดีครับ

31

     คร้าบ งมตั้งนาน .......
 :65 :65 :65

32


       ซื้อชุดเซนทรัลล้อค มาประกอบใส่กับเซนทรัลล็อคเดิมของรถ

             ปรากฏว่า สั่งล็อค เปิด ได้เฉพาะ 3 ด้าน ยกเว้นคนขับ
      เเต่ถ้าไขประตูด้วยกุญเเจ ล็อคครบทุกบาน ถ้าใช้รีโมทได้ 3 บาน
      น่าจะเกิดจากสาเหตุอันใด
             ปล.ใช้กล่องเซนทรัลกล่องสีส้ม ไม่ใช่กล่องฟ้า (ตัวในประตูรถ)

33


                1.เช็คหัวฉีดดูว่า รั่วมั้ย
                2. วัดกำลังดูว่า วาล์วมีปัญหามั้ย

34

          เดานะ  มือเปิดใน มันจะมีเขี้ยงอๆ คล้ายตะขอ ให้ดันไปข้างหน้า คือกดสไลด์เอา
     มันจะอาศัยร่องบังคับเขี้ยวไว้  ลองดู
 :135

35

    ผมไปติดตัววัดความร้อนอุณหภูมิน้ำ เป็นดิจิตอล
           คืออยากทราบว่า  อุณหภูมิที่เป็นตัวเลข ควรจะอยู่ที่ประมาณเท่าไร
   เพราะตัวเข็มก็ปกติเกือบครึ่ง

36

       ของผมเคยเป็นนะ ไฟโชว์ๆดับๆ  ก็หาสาเหตุไป
    ถ่ายน้ำมันเครื่องเล่นๆไปหลายรอบ ว่าปั้มน้ำมันเครื่องน่าจะเสีย
    ติดต่อซื้ออะหลั่ยตัวนี้เเล้ว  ไปเเวะอู่พรรคพวก เลยขึ้นฮอยดู
         ดูกระบะอ่างน้ำมันเครื่อง มันบุบๆ เลยเปิดอ่างตรวจดู
  ผลคือ ช่วงบุบ ไปกดกับหน้าฝักบัวดูดน้ำมันเครื่อง มันจะเป็นช่อง
  ไว้ดูดน้ำมันเครื่อง ช่องยาวๆ กว้างประมาณ เซนต์ครั่ง
        คื่ออ่างไปเเนบช่องดูดน้ำมันนี่เอง ก็เลยประยุกต์ ตัดหน้า
   ฝักบัวออก คล้ายๆ กรองเปลือยไปเลย ทุบอ่างให้เรียบ
        จบปัญหาไป

37

       เครื่องตัวนี้ อยู่ในบอดี้ งูเห่า สเปคใกล้เคียง F 22 B วีเทค
             เเต่ก็ไม่เหมือนในรายละเอียด อะหลั่ยใช้ร่วมกันได้บางตัว

38
 

         อู่ช่างอ้วน อยู่บ้านส่อง ทางไป 0 ฮอนด้า ซ่อมฮอนด้าเก่ง
             อู่ช่างเริญ ถนัดวางเครื่อง หน้าปทุมวัน เเยกวันครู
                  อู่ช่างพงษ์ ก่อนถึง 0 มิตซู เเยกวันครู ซ้ายมือ (มาจากบรบือ )
         รถจอดหน้าอู่เยอะ ทำฮอนด้าเยอะ
                         เอาเเค่นี้ก่อน

39

          รถผมก็เคยมีปห.หน้าไว เเวบไปเเวบมา เเก้ตรงไหนก็ไม่จบ
            - เปลี่ยนยอย
            - เซทช่วงล่าง เปลี่ยนลูกหมากจุดใหญ่ๆหลายตัว
            - ขันตรงสมองเเร็ค ความจริงไม่เกี่ยวกับการขับขี่ เกี่ยวกับการหมุนพวงมาลัย จะเอาฝืดๆหรือคล่องๆ
             - ตั้งศูนย์ เปลี่ยนร้านไปเรื่อย  ดีขึ้นนิดๆ  เเต่อาการยังอยู่เหมือนเดิม
                เลยมีอารมณ์อยากเปลี่ยนเเม็ค เลยไปได้เเม็คมือสอง เอนไก มาเปลี่ยน ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ
        อาการหายไปเกือบ 80 เปอร์เซอน์
                   สรุป  น่าจะเป็นที่ล้อเเม็ค ของเดิมเลนโซ่มือสอง  ที่เหลือเป็นที่เเรคพวงมาลัยหรือเปล่า
          เเต่ล้อผมของ 17 หน้ากว้าง 205 หรืออาจเป็นธรรมชาติล้อใหญ่ก็เป็นได้

40

         พอดีคอมมีปห.เข้าไม่ได้หลายวันเลย
   อ่านไม่ละเอียด เครื่อง H22 ท่านไปซ่อมผิดอู่เเล้ว เครื่องเเคมคู่ตัวนี้
     ต้องเข้าเมืองอย่างเดียวครับ พรรคพวกผมทำอู่หลายคน ลากรถเข้า
  มาซ่อมในเมืองหลายคันเเล้ว จากอำเภอรอบนอก ส่วนใหญ่รถเก๋ง
  อู่นอกมือไม่ถึงครับ มันไม่เหมือนอีซููซุ หรือ สามห่วง มันจะได้ซ่อมง่ายๆ
               

Pages: [1] 2