Fri 29 Mar 2024 21:14:41

Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - deine

Pages: [1]
1
เนื่องจากว่าเครื่องเดิม H22A AT prelude น่าจะหลวมเพราะควันขาวออกท่อเยอะมาก
ช่างเลยแนะนำว่าให้เปลี่ยนเป็น H23A AT เลย ได้เครื่องใหม่ สดกว่า H22A

อยากปรึกษาว่า ผมไม่จำเป็น และไม่ได้อยากได้ triptonic เลย เพราะไม่ค่อยได้ใช้
อยากจะใช้คันเกียร์เดิมของ H22A ได้มั้ย ความชอบส่วนตัวล้วนๆครับ เพราะรู้สึกว่าคันเกียร์เดิมสวยกว่า

หรือถ้าไม่ได้จริงๆ ผมเปลี่ยนเป็น H22A เหมือนเดิมดีมั้ยครับ
เหตุผลเดียวเลยคือไม่ชอบคันเกียร์ trip ครับ

ช่วยชี้แนะด้วยครับ

2
พอดีจะเปลี่ยนจากแร็คน้ำมันเป็นแร็คไฟฟ้าครับ แต่ไม่อยากเจาะนวมเพื่อติดสวิทซ์ปรับหนืด เหมือนจะเคยเห็นว่ามีคนเอาไปติดแถวๆใต้เรือนไมล์บริเวณแอร์ฝั่งคนขับ แต่จำไม่ได้ว่าทำยังไง หรือพี่ๆพอมีแนวทางมั้ยครับ มีภาพประกอบด้วยยิ่งดีครับ ขอบคุณครับ  :212

3
ปรึกษาครับ
ตาเพชร ปี 90 H22A A/T ใช้แต่น้ำมัน
ตอนเช้าขณะจอดติดไฟแดง อยู่ๆรอบเครื่องก็ฉุดลงจาก 800-900 ลงไปอยู่ 200 แต่ไม่ดับ
พร้อมๆกับแอร์มีแต่ลม ไม่มีความเย็น ทั้งๆที่ก่อนหน้าวิ่งมาเป็น 10 กิโล แอร์เย็นปกติดี
นอกจากรอบเครื่องต่ำแต่ไม่สวิง ก็ไม่พบอาการอื่น
ด้วยความที่กลัวรถดับจึงกดปิด A/C เปิดแต่ลม จนถึงที่ทำงานแล้วดับเครื่อง
ตอนเย็นลองมาสตาร์ทรถพร้อมกับเปิด A/C ก็ยังไม่เย็นเหมือนเดิม
ที่แถมมาคือมีกลิ่นเหม็นไหม้ กลิ่นเหมือนยางไหม้ จึงเปิดกระโปรงหน้าพร้อมๆกับควันขาวที่ค่อยๆพวยพุ่งมาจากฝั่งคอมแอร์
เลยรีบดับเครื่องและไปหาข้าวกิน คิดในใจยาวแน่ๆ
คิดไว้ว่าถ้าคลัชแอร์พังไม่เป็นไร รอดึกๆรถน้อยๆ ค่อยเปิดกระจกขับกลับบ้าน
กลับมาจากกินข้าวลองสตาร์ทรถแบบไม่เปิด A/C ปรากฎว่ามีเสียงเอี๊ยดดด ดังยาวๆ เรื่อยๆ ดังมาจากฝั่งคอมแอร์พร้อมๆกับควันขาวเจ้าเก่า
สักพักรอบเครื่องดีดขึ้นไปสูงมาก สันนิษฐานด้วยตัวเองว่าลูกรอกสายพานตายรึเปล่า มันไม่หมุนเลยเสียงดัง เครื่องเลยต้องดึงมากกว่าเดิม
ก็เลยดับเครื่อง ปล่อยคุณปู่ไว้ที่เดิม แล้วกลับบ้าน

ได้โปรดช่วยชี้แนะ ว่าปัญหาเกิดจากอะไร แล้วต้องซ่อมตรงไหน ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ จักขอบคุณยิ่ง
กำลังอยู่ระหว่างการตัดสินใจว่าจะจอดทิ้งไว้หรือซ่อมกลับมาใช้ ครับ

4
อยากขอคำปรึกษาครับ
รถ: ตาเพชร ปี 90
เครื่อง: H22A prelude auto
เกียร์: ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น MP1A
ใช้แต่น้ำมัน ไม่ดมแก๊ส เปลี่ยนยางแท่นเครื่องหมดแล้ว ถ่ายน้ำมันเกียร์แล้ว

อาการ:
1. เวลาเข้าเกียร์ D หรือ R รถจะกระตุกแรง เหมือนกระชาก

2. ปกติหลังจากสตาร์ทรถ จะรอให้อุณหภูมิถึงระดับปกติก่อนแล้วค่อยเข้าเกียร์ออกรถ บางครั้งเปลี่ยนเกียร์แล้วรถนิ่ง เหมือนเกียร์มันไม่เข้า ต้องรอสักพัก (15 วิน่าจะได้) มันถึงจะเข้าให้ แล้วก็เข้าแบบข้อ 1. คือกระตุกแรง
บางครั้งรอนานกว่านี้แล้วมันไม่เข้าให้ เลยต้องปล่อยเบรคสักพักมันถึงจะเข้าเกียร์แบบกระชากเหมือนเดิม

3. เวลาขับออกไปแล้ว บางครั้งต้องช่วยเปลี่ยนเกียร์ เช่นรอบถึงแล้วแต่เกียร์ไม่สับ เลยต้องผ่อนคันเร่ง แล้วเหยียบใหม่มันถึงจะเปลี่ยน

ขับปกติ ไม่เคย kick down เข้าใจว่าเกียร์มันน่าจะถึงอายุของมัน ขับมาเลขไมล์ตอนนี้ 270,000 km แต่คงมากกว่าเนื่องจากบางช่วงเข็มไมล์ไม่ทำงาน ตีคร่าวๆซะ 3 แสนโล

ไม่เคย overhaul เกียร์

อยากปรึกษาว่า

1. อาการแบบนี้เกียร์ใกล้จะลาโลกใช่มั้ยครับ
2. ควร overhaul เกียร์หรือเปลี่ยนมือ 2 เซียงกงดีกว่ากัน (ราคา overhaul น่าจะหมื่นปลาย)
3. ถ้าจะซื้อเกียร์มือ 2 มา ควรใช้เกียร์รหัสอะไรดีครับกับเครื่องตัวนี้
4. มีแหล่งในการซื้อมั้ยครับนอกจากเซียงกง

5
ตาเพชร ปี90 H22A AT วิ่งน้ำมันมาตลอด ถึงแม้ตอนนี้น้ำมันลงก็จะไม่ไหวละครับ
gasohol 95   500 bht  วิ่งได้ไม่เกิน 140 km  (น้ำมัน 26.45 bht/L)

หรือมีข้อแนะนำที่ต้องตรวจเช็คว่าทำไมกินน้ำมันเยอะ รบกวนด้วยนะครับ
แต่ถ้ากินเป็นปกติ ผมรบกวนถามหน่อยครับ

1. อยากถามว่ามีร้านติดตั้งแก๊สในกรุงเทพแนะนำมั้ยครับ อยากทำให้จบๆ ที่บ้านกังวลเรื่องความปลอดภัยครับ
2. ติดยี่ห้ออะไรดี เอาที่พี่ๆในคลับนี้ติดกัน ถ้าบอกว่าอะไรก้ได้ผมก็เลือกไม่ถูกอยู่ดี มันกว้างไปครับ
3. จำเป็นต้องอัพหม้อต้มแก๊สมั้ยครับ
4. จำเป็นต้องอัพหัวฉีดเป็น keihin รึเปล่าครับ

ขอบคุณมากครับ :65

6
ใส่กับตาเพชรปี 90 H22A auto
ล้อ 215/45 17"
โช้คเดิมพังแล้วครับ ของเดิมใส่สปริงโหลด APEX
ถ้าด้วยงบต่ำหมื่น ตัวไหนดีกว่ากันครับ
หรือมีรุ่นอื่นแนะนำครับ

7
ตาเพชร ปี90 เครื่อง H22A Auto พึ่งได้รถมาดูแลต่อครับ อยากถามครับว่า

1. พอดีจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครับ ใช้เป็นรุ่นไหนดี ที่เคยได้ยินคือ mobil ฝาทอง แล้วเกรดของน้ำมันเป็น 5w-40 นี่เหมาะมั้ยครับ หรือว่ามีแนวทางอื่นแนะนำครับ - วันนี้พึ่งเปลี่ยนมาครับ สรุปโดน Gulf Formula G 5w-40 มาครับ 4 ลิตรแถม 1 มีใครเคยใช้ ดีไม่ดี บอกกล่าวกันได้นะครับ โดนช่างเชียร์มา  :57


2. โช้คหมดสภาพแล้ว อยากได้นุ่มหนึบ ผู้ใหญ่นั่งสบายไม่กระเทือน แต่พอซิ่งได้บ้าง มีแนวทางแนะนำมั้ยครับ เคยได้ยินแต่ของ koni ไม่รู้ว่าเดี๋ยวนี้เล่นไปถึงไหนกันแล้ว

รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณครับ :27

Pages: [1]