รายงาน @ " เอกริน honda service"

 วันที่ 13 มค 60

        g7v6  ไมล์ 180,000 โล นัดมา 09.00 น   นัดหมายมาแล้ว และ สอบถามอาการมาแล้ว โดยแจ้งว่า ต้องการเปลี่ยนชุดสายพานไทมิ่ง  ลูกลอก กรอง นมก ตัว และ วาวล์น้ำ และ ได้ สั่งเบิกอะหล่ไว้แล้ว
       เมื่อมาถึง รื้อ และ เจ้าของสอบถามว่า ปั้มน้ำ ถ้าเปลี่ยนภายหลัง ต้องรื้อชุดสายพานไทมิ่งไหม จึงแจ้งว่า ต้องรื้อ อีกครั้ง ดังนั้น เจ้าของจึงเปลี่ยนไปคราวเดียวกัน และ เปลี่ยน วาวล์น้ำ และ กรอง นมก ตัวนอกไป ด้วย
      ประเด็น g7v6 เมือเปลี่ยนชัดไทมิ่ง ควรเปลี่ยนอะไรไปคราวเดียวกัน  ก้อตามรายการดังกล่าวข้างต้น
      ส่วนตัวไหน ไม่ต้องเปลี่ยน ใช้ไปก้อไม่เสีย คือ ตัวดันสายพานไทมิ่งไง ไม่ต้องเปลี่ยน แต่ถ้าไป0 จะมีรายการนี้  ราคาก้อหลายพัน ทีเดียว
     ส่วนอีกอาการแจ้งว่า ตอนติดเครืองเช้า จะมีเสียง เช็คพบว่า แลปั้มเพาเวอร์รั่ว แต่วันนี้ไม่ทันมืดละ 18.000 จากนั้นติดเครือง มีเสียง เอาโซแนกพ่นสานพานเงียบ จึงแจ้งเปลี่ยน สายพานเครื่อง แต่ วันนี้ไม่ทัน
     จากนั้นทดสอบ จบ ส่งรถ
      สรัปรายการดังนี้

1. สายพานราวลิ้น
2. ลูกลอก
3. ซีลราวลิ้น
4. ซีลฝาหน้า
5. ลูกลอกเล็ก
6. วาวล์น้ำ
7. น้ำยา หม้อน้ำ
8. นม
9. กรอง นมก ตัวนอก
   10.   ปั้มน้ำ 3500 บาท


https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1410830242294319&id=100001020696805

วันที่  15 มค 60

        Crv g3 k24z1  เช็คระยะ 160,000 โล  เอารถมาจอดตอยเย็น  เพื่อรอเครื่องเย็น   พอตอนเช้า   รื้อเครื่อง เปิดฝาครอบวาวล์ ตั้งมาร์ค 1,3,4,2 ตั้งวาวล์ ไอดี 8 ไอเสีย 10 และ ล้างลิ้นปีก จากนั้นประกอยกลับ  ติดเครื่อง เดินเรียบ  เอาไปล้างห้องเครื่อง จบ
       จากนั้น เปลี่ยนกรองแอร์ นมค นมก นมห  สรุปรายการดังนี้

กรอง นมค
นมก
นมพ
นมฟ
ตั้งวาวล์
ล้างลิ้นปีก
ยาวรองสกรู
ประเก็นฝาวาวล์
กรองแอร์

     G4 h23a at tripวางเครื่องไป 1 ปี มาเช็คช่วงล่าง ก่อนเดินทาง มาจอดตอนเย็น  พอตอนเช้า รื้อเครื่อง  เปิดฝาครอบวาวล์ ตั้งมาร์ค 1,3,4,2 ตั้งวาวล์  ไอดี 6 ไอเสีย 7 ล้างลิ้นปีก iacv ประกอบกลับ  ติดเครื่องเดินเรียบดี
     ส่วนช่วงล่าง เปลี่ยน บูชปีกนก แบะ ป้าเยรคหมด เปลี่ยน  คอม้า 282  จบ
    สรุปรายการ

 คอม้า 282 
บูชปีกนกบน
บูชปีกนกล่าง
ตั้งวาวล์
ล้างลิ้นปีก  iacv
ประเก็นลิ้นปีก

 G7 k24a4  อาการเครื่องเสียงดัง  ก่อนนี้ไปตั้งวาวง์มาจากที่อื่น และ แก้ไข  3 ครั้งแล้ว คันนี้เซอร์วิสประตำ แต่ เนื่องจากติดรถ เลยไปตั้งที่อื่น 
   จากนั้น จอดรอเครื่องเย็น  จากนั้น ตั้งมาร์ค 1,3,4,2 ตั้งวาวล์ ไอดี 8 ไอเสีย 10   ประกอบ ติดเครื่อง เดืนเรียบ เงียบ จบ


 วันที่  16 มค 60

  G6 h23a at  วางไป 2 เดือนมาเปลี่ยน นมค นมก


   วันที่ 20 มค 60

          G7v6 นนท์  ไมล์ 319,000 อาการเดิน 5 สูบ สตาร์ทยาก กินแก๊ส สั่น สะดุด มาจอด ไว้ คันนี้เซอร์วิสประตำ เข็คประวัติ  พบว่า ตั้งวาวบ์ ครั้งสุดท้าย ตอน 270,000 โล 
         จากนั้นรื้อ ตั้งมาร์ค 1,4,2,5,3,6 ตั้งวาวบ์ ไอดี 8 ไอเสีย 10  ประกอบ ติดเครื่องเดืนเรียบ จบ ล้างห้องเครื่อง ล้างรถ ส่วรถ

     g6 h23a at trip  เปลี่ยนเกียร์ h23a at trip


   วันที่  21 มค 60

    G4 h22a mt m2s4  อาการ รอบต่ำ สะดุด จอดรอบเครื่องเย็น เปิดฝาวาวล์  ตั้งมาร์ค 1,3,4,2 ตั้งวาวบ์ ไอดี 6 ไอเสีย 7 ล้างลิ้นปีก ประกอบ ติดเครื่อง พบว่า รอบสูง  ปรับ แบะ สอบถาม จูนรอมมา
     เหลือ ส่วนช่วงล่าง ทำต่อ  มีอาการ เสียงดัง ด้านซ้าย


     G4 f20a at  เพิ่งได้รถมา เช็ครถ  ตั้งวาวล์ ล้างลิ้นปีก eacv  เปลี่ยน นมค นมก

      G6 h23a at trip เช็คระนะ 30,000 อาการ รอบตก ดับ  จอดรอเครื่องเย็น ตั้งวาวบ์ ล้าง iacv ติดเครื่อง จบ
 
     G5 f22b at  มาจาก ฉะเชิงเทรา เช็คช่วงล่างดัง เปลี่ยน รายการดังนี้

 บูชปีกนกบน
บูชล่าง
ลูกหมากปีกนกบน
ยางปลายคันโคลงหลัง
หัวเพลานอก
หัวเพลาใน
ซีลวีเทค


    G8 r20a   ไมล์ 137,000 อาการรอบตก สะดุด   มาจอดรอเครื่องเย็น  เปิดฝาวาวบ์ ตั้งมาร์ค 1,3,4,2 ตั้งวาวล์ ไอดี 8 ไอเสีย 10 แบะ ล้างหัวฉีด ประกอบกลับ  ติดเครื่อง  เดินเรียบ จบ
 
   G4 h22a mt m2a4 เก็บห้องเครื่อง สีห้องเครื่อง

  G4 f20b mt h2c4 เก็บห้องเครื่อง สีห้องเครื่อง


https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1420095038034506&id=100001020696805



https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1420054441371899&id=100001020696805



https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1419836994726977&id=100001020696805


https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1419834928060517&id=100001020696805




https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1418751441502199&id=100001020696805



https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1417890628254947&id=100001020696805



รายงาน @ " เอกริน honda service"

วันที่ 18 มค 60

                           " เริ่มภารกิจ"

 " g5 f22b vtec at ---> g5 h23a at trip + เรือนไมล์ทริป+ ถอด abs"



https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1415921591785184&id=100001020696805