Fri 26 Apr 2024 07:19:31

Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - sak123456

Pages: [1]
1
Do It Yourself / ว่าเรื่องแร็ค.
« on: Sat 12 Mar 2016 21:03:43  »
 
  วันนี้ ได้ทดลองแกะแร็คตัวเก่าออกมาดู
เพื่ออยากเข้าใจระบบ โดยแร็คตัวนี้ น้ำมันพาวเวอร์
รั่วไหลโจ๊กเลย แต่แกะดูสภาพภายในก็ยังดีๆอยู่
แกนแร็คใสปิ้ง ยางวงตามจุดต่างๆ ยังนิ่ม
.     แต่ซีลวงขนากเหรียญ 5 จะอยู่กันน้ำมัน หัวท้าย
กระบอก มีพลาสติกสีเขียวข้างใน ตัวพลาสติกจะหัก
.   ไม่รู้เป็นสาเหตุให้กักน้ำมันไม่อยู่หรือเปล่า
  ข้างในไม่สลับซับซ้อนเท่าไร หลักการปั้มพาวเวอร์
:
 

2

     รถตาเพชร เครื่อง F22B วีเทค เกียร์ธรรมดา (เเปลงมา)
 
            สงสัยว่า เวลาสตาร์เครื่อง ทำไมเสียงสตาร์ทจะดังเหมือนรถเก่าๆ เเต่ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่องอะไร
  วิ่งดีทุกอย่าง
             เคยไปยืนฟังรถเเอคคอร์ดงูเห่า เครื่อง F23 น่าจะคล้ายๆ F22B ทำไมเวลาสตาร์ทรถ เดินรอบเบา
   เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ ดังนิ่มๆ
                 มีวิธีทำหรือไม่ หรือปกติของมัน

3
       ไปเจอที่เวปของโรเวอร์ 626 ไม่น่าเชื่อว่า เอาตาเพชรมาเปลี่ยนทั้งยวงเลย





          ลองดูครับ  เผื่อมีประโยชน์ไม่มากก็น้อย

4
          รถมีอาการหน้าว่อกเเวก ก็หาข้อมูล ทำไปเรื่อยๆ เลยมีการเปลี่ยนมาตลอด
  - เเร็คน้ำมันรั่วไหลโจ๊ก ก็เปลี่ยนเเร็คมือสอง จึงได้ลูกหมากเเร็ค คันชัก ติดมาด้วย เก็บสะสมไว้หลายอัน
             เเต่ปรากฏว่า มันทำไมมีขนาด ไม่ค่อยจะเหมือนกันเลย สงสัยมาถึงปัจจะบัน
  เลยสั่งอะหลั่ย ตอง555 มาเปลี่ยน บอกขอตรงรุ่นเลยนะเฮีย เพราะงงกับอะหลั่ยตัวนี้อยู่
  ปล. โทรสอบถามราคา ย.เเสงชัย ค่อนข้างเเพง เเท้ๆเลย ตัวละ 1300. *4 ก็หนักไป
 ส่วนตอง555 ก็เเพงกว่าเขา
              เลยไปได้ร้านหนึ่งในเวป ถูกลงมาหน่อย เเต่เเพงกว่าที่ให้ข้อมูลในเวปเเอคคอร์ดคลับ
  ที่ลงข้อมูลไว้ คู่ละ 8ร้อยกว่าๆ

           
              หน้าตาสินค้าที่ส่งมาให้ ตรงรุ่นจริง

           คราวนี้  มาดูลูกหมากเเร็ค ที่ติดเเร็ค ทั้งของเดิม ทั้งของใหม่ที่เปลี่ยน



             ไม่เท่ากันซักกะตัว  เเต่ที่เท่ากันคือ ตัวที่ห่างๆหัวเงาๆ นั่่นเเหละ เท่าตัวที่สั่งมา

     คราวนี้ ลองนำมาหมุนใส่ลูกหมากคันชัก นอก ดู
  ตลกดีมั้ยครับ

     เปรียบเทียบลูกหมากคันชักนอก ยี่ห้อ 555 ติดรถมา กับที่ผมสั่งมาคือตัวใสๆขาวๆ

     เห็นว่า ตัวผมสั่งมา มีความคมชัดของตัวโลโก้ หนังสือ


     นำมาหมุนใส่ลูกหมากคันชักนอกของเเท้ๆติดรถเดิม กับของ 555 เปรียบเทียบดู


       ตัวนี้ของ ตอง555 ที่สั่งมา กับลูกหมากเเร็คที่มีอยู่เดิม เช็คเเล้วเเน่นปั้งขยับไม่ได้เลย ขนาดตรงเปีะที่สั่งมา (ของใหม่เก็บไว้ก่อน)
                   รอเปลี่ยน เเล้วจะรายงานผลนะครับ

5


                 ไม่ทราบว่า ลูกหมากคันชักนอก ระบุ SV4 ใช่ของตัวท้ายก้อนหรือเปล่า
                               เอามาใส่ตาเพชรได้หรือเปล่าครับ....

6
Do It Yourself / ปั้มพาวเวอร์ F22B
« on: Sun 06 Sep 2015 03:19:45  »
     
               ทำไว้นานเเล้ว ภาพหายไปบางส่วน เลยเอามาลงเป็นเเนวทางไว้

 






7

       รถอาการไฟหรี่ ติดซักพักเเล้วดับ เเล้วไม่ติดอีก
            เเต่ถ้าจอดไว้วันหนึ่ง ก็จะติด ซักพักเเล้วดับ วนเวียนอย่างนี้

              ต้องดูตรงไหนบ้าง ฟิวส์ไฟหรี่อยู่จุดไหน
       ปล. ติดไฟหรี่ในกันชนท้ายเพิ่ม สปอร์ไลน์ในกันชนหน้า ใต้ไฟเลี้ยว มันจะเปิดพร้อมไฟหรี่
  ไม่รู้มันกินไฟเพิ่มเกินไปหรือเปล่า

8


              เข้าเวปตลาดรถ จะดูราคารถเป็นเเนวหน่อย
      ท้ายก้อน 2 ก้อน เห็นขายที่ 7-8 หมื่น  ตาเพชรจะเหลือเท่าไร
          นึกเเล้วปลงๆ ขาย 4-5 หมื่น ช้ำใจน่าดู ....

9


       ซื้อชุดเซนทรัลล้อค มาประกอบใส่กับเซนทรัลล็อคเดิมของรถ

             ปรากฏว่า สั่งล็อค เปิด ได้เฉพาะ 3 ด้าน ยกเว้นคนขับ
      เเต่ถ้าไขประตูด้วยกุญเเจ ล็อคครบทุกบาน ถ้าใช้รีโมทได้ 3 บาน
      น่าจะเกิดจากสาเหตุอันใด
             ปล.ใช้กล่องเซนทรัลกล่องสีส้ม ไม่ใช่กล่องฟ้า (ตัวในประตูรถ)

10

    ผมไปติดตัววัดความร้อนอุณหภูมิน้ำ เป็นดิจิตอล
           คืออยากทราบว่า  อุณหภูมิที่เป็นตัวเลข ควรจะอยู่ที่ประมาณเท่าไร
   เพราะตัวเข็มก็ปกติเกือบครึ่ง

Pages: [1]