1
DME Meeting / Re: pic วันรับเสื้อคลับครบรอบ 10 ปี (6 มกราคม 2558) By kanchai
« on: Mon 30 Mar 2020 21:30:23 »ภาพบางส่วนนะครับ จะได้หายคิดถึงตอนนี้ เสี่ยอาท V9 อืดระยะสุดท้าย
Fri 19 Apr 2024 01:20:02
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Pages: [1]
2
Member's Gallery / Re: รถคันแรก ของ ป๋ม CB3 : 1990 ... MoMo DME 007 : UPDATE JAN. 2020
« on: Mon 30 Mar 2020 21:23:26 »
มาดันกระทู้ 5
DME Café / Re: แจ้งกำหนดการมีตติ้ง งาน รวมพล คนDME ครบรอบ 12 ปี
« on: Tue 31 Jan 2017 10:04:42 »
เหน่ง #DME804
วัยรุ่น 2 คน 1 คัน
วัยรุ่น 2 คน 1 คัน
6
DME Café / Re: ประกาศ รับจองเสื้อคลับ 12ปี DME ครับ
« on: Wed 05 Oct 2016 13:46:39 »
เหน่ง Panda Accord #DME804
ชาย L 1 ตัว
หญิง L 1 ตัว
รับเองครับ
ชาย L 1 ตัว
หญิง L 1 ตัว
รับเองครับ
7
วิธีสมัครสมาชิก DME / Re: สำหรับสมาชิกเก่า ส่งภาพข้อมูลสมาชิก แจ้งเปลี่ยนสีล็อคอินเป็นสีน้ำเงิน หรือชมพู
« on: Mon 19 Sep 2016 13:31:20 »
DME No.804
ชื่อ วรวุฒิ ศิระเลิศ
ขื่อเล่น เหน่ง
เบอรโทร 094 327 0077
Line ID : nengmagnify
ชื่อเฟสบุ๊ค Panda Accord
ชื่อบอร์ด Panda Accord (เดิม sixty-nine)
ที่อยู่ บางกะปิ กทม.
AC93 สีขาว-ดำ
ทะเบียน ฎธ 1437
ชื่อ วรวุฒิ ศิระเลิศ
ขื่อเล่น เหน่ง
เบอรโทร 094 327 0077
Line ID : nengmagnify
ชื่อเฟสบุ๊ค Panda Accord
ชื่อบอร์ด Panda Accord (เดิม sixty-nine)
ที่อยู่ บางกะปิ กทม.
AC93 สีขาว-ดำ
ทะเบียน ฎธ 1437
8
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 07 Sep 2016 11:31:08 »
ภาคปัจฉิมบท(จบ)
ในที่สุด หลังจากวางเครื่องมาและได้กล่อง AEM มาก้ได้เวลาจูนสักที
ไก่อนไปจูนก็ไม่คิดอะไรมาก เพราะรถก็ขับขี่ใช้ซิ่งได้ตามปกติ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น คิดว่าก่อนขึ้นไดโน่
น่าจะมีม้าทีี่ล้อไม่ต่ำกว่า 180 ตัว (นั้นเรียกว่าคิดไปเอง)
แต่ความจริงที่ปรากฎชัดและทำให้กระจ่างและรู้จักตัวเองมากขึ้นคือ มีม้าแค่ 121 ตัวที่ล้อ กับแรงบิดที่ 152 นม.
นันเป็นสาเหตุที่ทำให้ทั้งผมและพี่ติ๊บ จุนเนอร์แปลกใจ ว่า H22A ฝาแดงทำไมม้ามันน้อยขนาดนี้
พี่ติ๊บบอกอย่างน้อยน่าจะมี 150-170 ตัว พอมาดูกราฟ สิ่งที่เกิดขึ้นคือ
น้ำมันบางมาก แล้วผมเติม E20 ด้วย วิ่ง ปกติน้ำมันอยู่ 15 +AFR
พอเทคเปิดน้ำมันยิ่งบาง โดดไป 16+AFR ยิ่งทำให้แรงม้าและแรงบิดตกอีก
พี่ติ๊บถามว่า ทำไรมาบ้างคันนี้ ผมบอกคำเดียวว่าไม่รู้ ผมบอกว่า น้ำมันเครื่องเปลี่ยนตอน ปีใหม่ วาล์วยังไม่ตั้ง หัวเทียนยังไม่เปลี่ยน ยังไม่ได้ทำอะไรทั้งนั้น
...การวัดกำลังอัดก้เกิดขึ้น...
สูบ1ได้ 225 สูบ2ได้ 235 สูบ3ได้ 180 สูบ4ได้ 215 สรุปรั่วแม่งทุกสูบ ที่ควรจะเป็นต้องไม่ต่ำกว่า 260
ก็เลยคุยกันว่า งั้นในเงื่อนไขความไม่สมบูรณ์นี้ จูนเท่าที่ได้แล้วกัน
สรุป พี่ติ๊บจูนกลับมาได้ 209 ตัวกับแรงบิดที่ 226
ก็ขอบคุณ พี่ติ๊บที่ทำให้ Panda กับมามีกำลังวังชามากขึ้นกว่าเดิม ขอบคุณครับ
ในที่สุด หลังจากวางเครื่องมาและได้กล่อง AEM มาก้ได้เวลาจูนสักที
ไก่อนไปจูนก็ไม่คิดอะไรมาก เพราะรถก็ขับขี่ใช้ซิ่งได้ตามปกติ ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น คิดว่าก่อนขึ้นไดโน่
น่าจะมีม้าทีี่ล้อไม่ต่ำกว่า 180 ตัว (นั้นเรียกว่าคิดไปเอง)
แต่ความจริงที่ปรากฎชัดและทำให้กระจ่างและรู้จักตัวเองมากขึ้นคือ มีม้าแค่ 121 ตัวที่ล้อ กับแรงบิดที่ 152 นม.
นันเป็นสาเหตุที่ทำให้ทั้งผมและพี่ติ๊บ จุนเนอร์แปลกใจ ว่า H22A ฝาแดงทำไมม้ามันน้อยขนาดนี้
พี่ติ๊บบอกอย่างน้อยน่าจะมี 150-170 ตัว พอมาดูกราฟ สิ่งที่เกิดขึ้นคือ
น้ำมันบางมาก แล้วผมเติม E20 ด้วย วิ่ง ปกติน้ำมันอยู่ 15 +AFR
พอเทคเปิดน้ำมันยิ่งบาง โดดไป 16+AFR ยิ่งทำให้แรงม้าและแรงบิดตกอีก
พี่ติ๊บถามว่า ทำไรมาบ้างคันนี้ ผมบอกคำเดียวว่าไม่รู้ ผมบอกว่า น้ำมันเครื่องเปลี่ยนตอน ปีใหม่ วาล์วยังไม่ตั้ง หัวเทียนยังไม่เปลี่ยน ยังไม่ได้ทำอะไรทั้งนั้น
...การวัดกำลังอัดก้เกิดขึ้น...
สูบ1ได้ 225 สูบ2ได้ 235 สูบ3ได้ 180 สูบ4ได้ 215 สรุปรั่วแม่งทุกสูบ ที่ควรจะเป็นต้องไม่ต่ำกว่า 260
ก็เลยคุยกันว่า งั้นในเงื่อนไขความไม่สมบูรณ์นี้ จูนเท่าที่ได้แล้วกัน
สรุป พี่ติ๊บจูนกลับมาได้ 209 ตัวกับแรงบิดที่ 226
ก็ขอบคุณ พี่ติ๊บที่ทำให้ Panda กับมามีกำลังวังชามากขึ้นกว่าเดิม ขอบคุณครับ
9
DME Café / Re: ประกาศเรื่องการเข้าร่วมงานของรายการ คันสุดขั้ว อีกครั้งครับ
« on: Tue 30 Aug 2016 17:53:37 »
อยากไปร่วมด้วย แต่ยังไม่มีเบอร์ไปได้ไหมครับ
10
USED CAR / Re: ตามหา Accord ตาเพชร ท้ายสั้น Body เนียนๆ
« on: Tue 26 Jul 2016 11:52:37 » มีที่จอดรถเพิ่มเหรอเสี่ย
11
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Mon 09 May 2016 12:48:20 »แจ๋ม แจ๋ว แหวว หวานมีโอกาสไปเมืองย่าโม เมื่อไรจะขี่แพนด้าแวะไปเซลฟี่กับตูดหมึกหน่อยนะพี่ต่อ
ต้มมาม่า รอ 
13
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 27 Apr 2016 15:27:07 »
ขอบคุณ
1.พระเจ้าสำหรับทุกสิ่ง
2.ภรรยาที่น่ารัก ที่จัดสรรงบประมาณต่างๆในการทำรถเสมอมา "มีวันนี้ เพราะเมียให้"
3.ตั้ม ทาคูมิ/อ้น ปลาดิบ/ที สาย2/บอย พระราม368/โอ๊ค สาธุฯ/เสี่ยพาย/พี นครปฐม/โอ ท่าเรือ/กอล์ฟ เกษตร-นวมินทร์ สำหรับอะไหล่แพนด้าทั้งหมด
4.ช่างแร่-ช่างบัญ ที่เนรมิตรถให้ใหม่ทั้งคัน/ช่างตึ๋ง ที่ดูแลความแรงอยู่เสมอ/อู่โตโจ ที่ใส่หลังคารูให้
14
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 27 Apr 2016 15:26:39 »
สมบูรณ์แบบ ดังที่ต้องการ
16
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 27 Apr 2016 15:26:01 » รื้อทำสีทั้งคัน นอก-ใน
17
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 27 Apr 2016 15:25:49 » ช่างแร่ รุ่นพี่ที่สนิทกัน ลงมือเคาะ ปะ ผุ จัดทรงให้เอง
18
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 27 Apr 2016 15:25:36 »
ภาคซัมเมอร์ ภาค3 จังหวะนรก
หลังจากวิ่งซิ่งแซด ได้สักพัก ใจก็นึกว่าอยากได้ฝาท้ายเป้ เพราะเห็นว่ามันเท่ห์ดี ก็เลยจัดมาไว้ที่บ้าน 1 บาน
และแล้วเมื่อใช้มาได้สักพัก สิ่งที่ไม่อยากให้เกิด ก็เกิดขึ้นคือ อุบัติเหตุ หรือภาษาที่พวกที่ทำงานด้านข่าวคือ จังหวะนรก จังหวะที่ไม่คาดคิดว่าจะเกิดขึ้นได้
เรื่องมีอยู่ว่า วันนั้น 29 ก.ย. 57 หลังจากสัมมนาเสร็จ ขับรถกลับบ้านฝนตกหนักจนน้ำขังบนถนน อีกประมาณ 3 แยกไฟแดงจะถึงบ้าน ขับตามเบนซ์ มาเรื่อยๆ จนถึงลาดพร้าว 103 หน้าโชว์รูมรถโปรตอน มนุษย์ลุงกะป้าพอเห็นไฟเหลืองและจ่ายืนอยู่เท่านั้นแหละครับ แกเบรกรถทันที ซึ่งพอดีกับที่เราตามมาติดๆ ก็เลยใช้ท้ายเบนซ์ช่วยเบรก สบายตัวไป
1.ส่งรถเข้าอู่ไปศัลยกรรมอีกครั้ง แต่คราวนี้โทรหารุ่นพี่ที่เขาเป็นช่างเคาะ เขาบอกว่ามาที่อู่เขา เดี๋ยวเขาจัดการให้
2.หาของ พร้อมกับรถที่ถูกแกะ เลาะรื้อ
3.เลือกสี เลือกอยู่เกือบ 2เดือน ระหว่างเลือกสี รถก็ถูกจัดทรงใหม่
4.อะไรไม่เอาถอดออก อะไรจะใช้ใส่เพิ่มไป
5.ประกอบกลับ
6.เสร็จสมบูรณ์แบบตามที่ตั้งใจ
(เลื่อนดูไปเรื่อยๆครับ)
หลังจากวิ่งซิ่งแซด ได้สักพัก ใจก็นึกว่าอยากได้ฝาท้ายเป้ เพราะเห็นว่ามันเท่ห์ดี ก็เลยจัดมาไว้ที่บ้าน 1 บาน
และแล้วเมื่อใช้มาได้สักพัก สิ่งที่ไม่อยากให้เกิด ก็เกิดขึ้นคือ อุบัติเหตุ หรือภาษาที่พวกที่ทำงานด้านข่าวคือ จังหวะนรก จังหวะที่ไม่คาดคิดว่าจะเกิดขึ้นได้
เรื่องมีอยู่ว่า วันนั้น 29 ก.ย. 57 หลังจากสัมมนาเสร็จ ขับรถกลับบ้านฝนตกหนักจนน้ำขังบนถนน อีกประมาณ 3 แยกไฟแดงจะถึงบ้าน ขับตามเบนซ์ มาเรื่อยๆ จนถึงลาดพร้าว 103 หน้าโชว์รูมรถโปรตอน มนุษย์ลุงกะป้าพอเห็นไฟเหลืองและจ่ายืนอยู่เท่านั้นแหละครับ แกเบรกรถทันที ซึ่งพอดีกับที่เราตามมาติดๆ ก็เลยใช้ท้ายเบนซ์ช่วยเบรก สบายตัวไป
1.ส่งรถเข้าอู่ไปศัลยกรรมอีกครั้ง แต่คราวนี้โทรหารุ่นพี่ที่เขาเป็นช่างเคาะ เขาบอกว่ามาที่อู่เขา เดี๋ยวเขาจัดการให้
2.หาของ พร้อมกับรถที่ถูกแกะ เลาะรื้อ
3.เลือกสี เลือกอยู่เกือบ 2เดือน ระหว่างเลือกสี รถก็ถูกจัดทรงใหม่
4.อะไรไม่เอาถอดออก อะไรจะใช้ใส่เพิ่มไป
5.ประกอบกลับ
6.เสร็จสมบูรณ์แบบตามที่ตั้งใจ
(เลื่อนดูไปเรื่อยๆครับ)
19
Member's Gallery / Re: กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ
« on: Wed 27 Apr 2016 15:25:23 »
ภาค2 ความปราถณา
แต่ในเมื่อเราเป็นมนุษย์ที่มี ความปราถณาไม่สิ้นสุด ก็ต้องแสวงหา สิ่งต่างๆมาปรุงแต่งเพิ่มเติมต่อไป
พอขับไปได้สักพัก
1.ก็ไปหา Tein Wagon มาใส่ได้จาก ที สาย2 หรือ TNP แต่ใช้ไปสักพักก็บอกกับตัวเองว่าไม่ใช่ สิ่งที่ต้องการก็ถอด Tein Wagon ออกใส่ HR แทนซึ่งทำให้เรารู้สึกว่า มันตอบสนองต่อ ความเสี่ยนได้อย่างดี
2.มองไป มองมารู้สึกว่า ความหล่อสไตล์ ยุ่นมันขาดบางอย่างไป ก็เลยกระซิบ ตั้ม ทาคูมิว่า ขอหน้าตัดไฟชิ้นเดียว มาด่วนๆ ก็ได้ตัดศอกไฟชิ้นเดียวท้ายสั้นมา 1 ชุด แกะเอาแต่ไฟชิ้นเดียวที่เหลือขายต่อให้เพื่อนถูกๆไป
3.ความซวยแรกมาบังเกิด คือเจอรถขับมาในซอยไม่ระวังพุ่งมาจะชนเลยหักหลบ ผลคือ ล้อEnkai ไปกระแทกขอบฟุตบาธ ขอบบิ่นแผลใหญ่ เลยต้องเปลี่ยนล้อยกชุด คิดว่าเวลานั้นได้ล้อใหม่สมใจ ไฉไลกว่าเดิม ทั้งยาว-ใหญ่ (ก้านยาว-ขอบใหญ่ 18") ใส่จนถึงปัจจุบัน
4.แต่ไม่หยุดแค่นั้น หลังจากดู Fast5 รู้สึกว่า H22A แดงเทียม ออโต้ของพีลูด ไม่เพียงพอต่อความต้องการ เลยต่อสายตรงหา ทาคูมิ หรือ เสี่ยตั้มว่า จัดของเทพๆ ให้หน่อยขอ ดีดๆตื๊ดๆโดดๆ ผ่านไปหลายวันตั้มบอกว่า มีอยู่แพนึง เทพฯทั้งแพ มาครบเพราะยกลงจากรถสนามยุ่น แต่พี่ต้องหากล่องเพิ่ม ยุ่นไม่ให้กล่องมา คิดอยู่พักใหญ่ ก็เลยตอบตกลง รอของอยู่ เป็นเดือน พอของมาก็รีบไปอู่ช่างตึ๋ง ใหช่างตึ๋งจัดการยัดๆเข้าไปพร้อมกับใส่ EPS คันแรกของอู่ตึ๋ง
5.พอวางเครื่องเสร็จ เครื่องติดไม่ได้ เพราะไม่มีกล่องและรู้มาว่า มีคนหนึ่งหมกของดีไว้ ก็เลยโทรไปขอซื้อกล่องใบนั้น คือ อ้นปลาดิบ เลยได้ AEM มาอยู่ในครอบครอง เอามาใส่เครื่องติดได้ ทุกอย่างทำงานปกติ จนถึงเวลาเอาไปลองขับพอซัดปุ๊บ กล่องตัด เพราะยังไม่ได้จูน (จนปัจจุบัน) ก็เลยยืม กล่องฝาแดงช่างตึ๋งมาใส่ใช้ซ่าส์ไปก่อน
6.รอเวลานัดจูนกล่อง ซึ่งนัดกับ พี่เบิร์ดV-Pro ว่าจะไปจูน พอถึงวันนัด ทางพี่เบิร์ด บอกว่า ติดรถเซอร์กิต เลื่อนอยู่ 3 ครั้งเลยคิดว่าไม่จูนมันละ จนในที่สุดก็ได้กล่อง โมรอม Phase CL1 มา1ใบ ใส่จนถึงตอนนี้
สุดท้ายวิ่งได้ ซิ่งได้ ซ่าส์ได้สักพัก จังหวะนรกมาเยื่อน (ติดตามต่อภาค3)
แต่ในเมื่อเราเป็นมนุษย์ที่มี ความปราถณาไม่สิ้นสุด ก็ต้องแสวงหา สิ่งต่างๆมาปรุงแต่งเพิ่มเติมต่อไป
พอขับไปได้สักพัก
1.ก็ไปหา Tein Wagon มาใส่ได้จาก ที สาย2 หรือ TNP แต่ใช้ไปสักพักก็บอกกับตัวเองว่าไม่ใช่ สิ่งที่ต้องการก็ถอด Tein Wagon ออกใส่ HR แทนซึ่งทำให้เรารู้สึกว่า มันตอบสนองต่อ ความเสี่ยนได้อย่างดี
2.มองไป มองมารู้สึกว่า ความหล่อสไตล์ ยุ่นมันขาดบางอย่างไป ก็เลยกระซิบ ตั้ม ทาคูมิว่า ขอหน้าตัดไฟชิ้นเดียว มาด่วนๆ ก็ได้ตัดศอกไฟชิ้นเดียวท้ายสั้นมา 1 ชุด แกะเอาแต่ไฟชิ้นเดียวที่เหลือขายต่อให้เพื่อนถูกๆไป
3.ความซวยแรกมาบังเกิด คือเจอรถขับมาในซอยไม่ระวังพุ่งมาจะชนเลยหักหลบ ผลคือ ล้อEnkai ไปกระแทกขอบฟุตบาธ ขอบบิ่นแผลใหญ่ เลยต้องเปลี่ยนล้อยกชุด คิดว่าเวลานั้นได้ล้อใหม่สมใจ ไฉไลกว่าเดิม ทั้งยาว-ใหญ่ (ก้านยาว-ขอบใหญ่ 18") ใส่จนถึงปัจจุบัน
4.แต่ไม่หยุดแค่นั้น หลังจากดู Fast5 รู้สึกว่า H22A แดงเทียม ออโต้ของพีลูด ไม่เพียงพอต่อความต้องการ เลยต่อสายตรงหา ทาคูมิ หรือ เสี่ยตั้มว่า จัดของเทพๆ ให้หน่อยขอ ดีดๆตื๊ดๆโดดๆ ผ่านไปหลายวันตั้มบอกว่า มีอยู่แพนึง เทพฯทั้งแพ มาครบเพราะยกลงจากรถสนามยุ่น แต่พี่ต้องหากล่องเพิ่ม ยุ่นไม่ให้กล่องมา คิดอยู่พักใหญ่ ก็เลยตอบตกลง รอของอยู่ เป็นเดือน พอของมาก็รีบไปอู่ช่างตึ๋ง ใหช่างตึ๋งจัดการยัดๆเข้าไปพร้อมกับใส่ EPS คันแรกของอู่ตึ๋ง
5.พอวางเครื่องเสร็จ เครื่องติดไม่ได้ เพราะไม่มีกล่องและรู้มาว่า มีคนหนึ่งหมกของดีไว้ ก็เลยโทรไปขอซื้อกล่องใบนั้น คือ อ้นปลาดิบ เลยได้ AEM มาอยู่ในครอบครอง เอามาใส่เครื่องติดได้ ทุกอย่างทำงานปกติ จนถึงเวลาเอาไปลองขับพอซัดปุ๊บ กล่องตัด เพราะยังไม่ได้จูน (จนปัจจุบัน) ก็เลยยืม กล่องฝาแดงช่างตึ๋งมาใส่ใช้ซ่าส์ไปก่อน
6.รอเวลานัดจูนกล่อง ซึ่งนัดกับ พี่เบิร์ดV-Pro ว่าจะไปจูน พอถึงวันนัด ทางพี่เบิร์ด บอกว่า ติดรถเซอร์กิต เลื่อนอยู่ 3 ครั้งเลยคิดว่าไม่จูนมันละ จนในที่สุดก็ได้กล่อง โมรอม Phase CL1 มา1ใบ ใส่จนถึงตอนนี้
สุดท้ายวิ่งได้ ซิ่งได้ ซ่าส์ได้สักพัก จังหวะนรกมาเยื่อน (ติดตามต่อภาค3)
20
Member's Gallery / กว่าจะถึงจุดสุดยอด อิคึๆ #DME202
« on: Wed 27 Apr 2016 15:24:49 »
หลังจากที่ห่างหายไปนานกับพื้นที่ในบอร์ดก็เลยอยากมาเหลาให้เพื่อนๆพี่ๆและลุง ป้า น้า อา ได้สัมผัสสิ่งที่ลี้ลับ ยิ่งกว่า ริว จิตสัมผัส มากกว่า เจน ยานทิพย์ คือความลุ่มหลง ความหลงไหลใน แอคคอร์ดตาเพชร
ปฐมบทแห่งการปล้ำสู้กับ"ซุป-คาร์" แพนด้า แอคคอร์ด ซึงจะมีทั้งหมด 3 ภาค คือ ภาค 1 ภาค 2 และสุดท้ายคือซัมเมอร์ แถมภาคปัจฉิมบท
มาเริ่มต้นกับ ภาคแรก:เจอเนื้อคู่
ตาเพชร เป็นรถรุ่นหนึ่งในตระกูลแอคคอร์ด เป็นรถญี่ปุ่นรุ่นแรกๆที่สร้างกระแสและความนิยมได้มากมายในยุค90 เรียกได้ว่า แจ้งเกิดเต็มตัวของฮอนด้า แอคคอร์ดในประเทศไทย ยุคนั้น........หลายปีผ่านไป........พอสบโอกาสผมก็ไปสู่ขอ ตาเพชร มาเป็นของผม
แว๊บแรกที่เห็นมันมีเสน่ห์ดึงดูด แม้มันจอดหลบๆอยู่หลังฝูง Type R ซึ่งมีทั้ง DC5 DC2 EK9 ผมเดินเข้าไปถามว่าคันนี้ขายไหม พร้อมชี้นิ้วไปทาง Type R เขามองหน้าผม แล้ววิ่งไปเรียกเจ้าของรถมาคุย ซึ่งรถทั้งหมด Type R เป็นเจ้าของเดียวกันหมดรวมทั้งตาเพชรนี้
ซึ่งตอนแรกที่เห็นรถคันนี้คือ บอร์ดี้ สีมิดไนท์บูล
1.เป็นเครื่องพรีลูด แต่พ่นฝาแดงซึ่งตอนนั้นยังแยกไม่ออกว่า แดงแท้-แดงเทียม
2.ล้อ Enkai Pro1 17" 5x114 8" off38 4ล้อ
3.Recaro จอนนี่-หลุยส์ 1 คู่
4.จอฟ้า
5.ชุดเครื่องเสียง Alpine Pre-Amp Naka Amp Denon etc..
6.กระจังหน้าจีแท้
7.ไฟท้าย 3ขีด
8.พวง ATC
เจ้าของเดิมเขาถามว่า พี่ชอบแต่งรถไหม คันนี้ผมใช้ขับประจำคันโปรด ถ้าพี่รับราคาได้ผมขาย.....สุดท้ายขับกลับบ้าน
พอได้รถมาสิ่งแรกที่ทำคือ ใส่หลังคามีรู ก็ได้ของมาจาก เสี่ยตั้ม ทาคูมิ และก็ส่งเขาไปศัลยกรรมที่อู่โตโจ การาจ และคิดว่าแค่นี้คงจะพอแระ กับคันนี้
(ติดตามตอนต่อไป ภาค2)
ปฐมบทแห่งการปล้ำสู้กับ"ซุป-คาร์" แพนด้า แอคคอร์ด ซึงจะมีทั้งหมด 3 ภาค คือ ภาค 1 ภาค 2 และสุดท้ายคือซัมเมอร์ แถมภาคปัจฉิมบท
มาเริ่มต้นกับ ภาคแรก:เจอเนื้อคู่
ตาเพชร เป็นรถรุ่นหนึ่งในตระกูลแอคคอร์ด เป็นรถญี่ปุ่นรุ่นแรกๆที่สร้างกระแสและความนิยมได้มากมายในยุค90 เรียกได้ว่า แจ้งเกิดเต็มตัวของฮอนด้า แอคคอร์ดในประเทศไทย ยุคนั้น........หลายปีผ่านไป........พอสบโอกาสผมก็ไปสู่ขอ ตาเพชร มาเป็นของผม
แว๊บแรกที่เห็นมันมีเสน่ห์ดึงดูด แม้มันจอดหลบๆอยู่หลังฝูง Type R ซึ่งมีทั้ง DC5 DC2 EK9 ผมเดินเข้าไปถามว่าคันนี้ขายไหม พร้อมชี้นิ้วไปทาง Type R เขามองหน้าผม แล้ววิ่งไปเรียกเจ้าของรถมาคุย ซึ่งรถทั้งหมด Type R เป็นเจ้าของเดียวกันหมดรวมทั้งตาเพชรนี้
ซึ่งตอนแรกที่เห็นรถคันนี้คือ บอร์ดี้ สีมิดไนท์บูล
1.เป็นเครื่องพรีลูด แต่พ่นฝาแดงซึ่งตอนนั้นยังแยกไม่ออกว่า แดงแท้-แดงเทียม
2.ล้อ Enkai Pro1 17" 5x114 8" off38 4ล้อ
3.Recaro จอนนี่-หลุยส์ 1 คู่
4.จอฟ้า
5.ชุดเครื่องเสียง Alpine Pre-Amp Naka Amp Denon etc..
6.กระจังหน้าจีแท้
7.ไฟท้าย 3ขีด
8.พวง ATC
เจ้าของเดิมเขาถามว่า พี่ชอบแต่งรถไหม คันนี้ผมใช้ขับประจำคันโปรด ถ้าพี่รับราคาได้ผมขาย.....สุดท้ายขับกลับบ้าน
พอได้รถมาสิ่งแรกที่ทำคือ ใส่หลังคามีรู ก็ได้ของมาจาก เสี่ยตั้ม ทาคูมิ และก็ส่งเขาไปศัลยกรรมที่อู่โตโจ การาจ และคิดว่าแค่นี้คงจะพอแระ กับคันนี้
(ติดตามตอนต่อไป ภาค2)
21
สอบถามปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ Honda Accord CB / Re: มือใหม่จริงจริงครับ !! อยากสอบถามว่า คันนี้ราคา 95,000 เหมาะสมหรือเปล่าครับ
« on: Mon 03 Aug 2015 17:50:07 »
โครตจะคุ้ม ทำเอง หาของ หาอะไหล่ และราคาของ ไม่รวมทำสีและวางเครื่องโครตจะคุ้มครับ
(ไม่เชื่อถามคนที่ปั้นตาเพชรเทพๆดูครับ ว่าไม่มีถูก)
คันนี้เคยลงขายในคลับนะครับ สนใจผมว่าถามเจ้าของหรือคนขายเลยดีกว่าจะได้ชัดเจน
(ไม่เชื่อถามคนที่ปั้นตาเพชรเทพๆดูครับ ว่าไม่มีถูก)
คันนี้เคยลงขายในคลับนะครับ สนใจผมว่าถามเจ้าของหรือคนขายเลยดีกว่าจะได้ชัดเจน
22
Member's Gallery / Re: Muslim Blue Man 035
« on: Tue 28 Jul 2015 12:15:55 »
หล่อ เข้ม สมคำร่ำรือ 
อยากหล่อแบบนี้บาง อ่ะบัง
23
อู่ซ่อมรถ Honda และ ร้านอะไหล่ / Re: อู่ตึ๋ง อุดมสุข36
« on: Sat 04 Jul 2015 18:11:26 »
ช่างตึ๋งคุยง่ายเป็นกันเอง 
24
อู่ซ่อมรถ Honda และ ร้านอะไหล่ / อู่ตึ๋ง อุดมสุข36
« on: Mon 09 Mar 2015 15:39:16 »
รับซ่อม เครื่อง ช่วงล่าง เบรค
รับวางเครื่องฮอนด้าทุกรุ่น แบบจบๆ
ระบบแอร์ เปลี่ยนจากแอร์ธรรมดาเป็นระบบแอร์ออโต้
ระบบไฟทั้งคัน หรือซ่อมวายริ่งสายไฟใหม่
รับซ่อมระบบเพาเวอร์ หรือเปลี่ยนพวงไฟฟ้า(EPS)
โทรถามก่อนนะครับลูกค้าเยอะจริงๆๆ
083-047-2778,089-771-4779 พี่ตึ๋ง
รับวางเครื่องฮอนด้าทุกรุ่น แบบจบๆ
ระบบแอร์ เปลี่ยนจากแอร์ธรรมดาเป็นระบบแอร์ออโต้
ระบบไฟทั้งคัน หรือซ่อมวายริ่งสายไฟใหม่
รับซ่อมระบบเพาเวอร์ หรือเปลี่ยนพวงไฟฟ้า(EPS)
โทรถามก่อนนะครับลูกค้าเยอะจริงๆๆ
083-047-2778,089-771-4779 พี่ตึ๋ง
25
Member's Gallery / Re: Update! 16 Feb ###DME 730 on new board###
« on: Tue 17 Feb 2015 11:48:05 »
หล่อเลย
Pages: [1]