:: Diamond Eye Club :: ( Honda Accord 1990-93 owner in Thailand)
Q & A => สอบถามปัญหา แบ่งปันข้อมูล เกี่ยวกับการใช้แก๊ส => Topic started by: Fadel™ on Tue 28 Apr 2015 23:35:00
-
หวัดดีครับพี่ๆทุกท่าน เครื่องเดิม F20A คาร์บู ใช้แก๊สระบบดูด เรื่องมีอยู่ว่า
ก่อนหน้านี้รถผมวิ่งแก๊สมาเพรียวๆ 3-4 ปี มาวันนี้ตัดสินใจอยากใช้น้ำมันบ้าง เลยทำการเบิกถังน้ำมันใหม่ ปั็ม ลูกลอย (ใหม่เชียงกง) ท่อยางต่างๆ กรองเบนซิน ล้างคาร์บู (ของเก่าสนิมกินหมดแล้ว) ผลปรากฏว่า สตาร์ทได้ สตาร์ทง่าย วิ่งได้เกือบปกติ แต่ติดปัญหาอยู่นิดเดียวตอนเร่งเครื่องรอบอยู่ที่ประมาณ 2800 ขึ้นไป เครื่องจะสะดุด (ปลายท่อออกเสียง บุกๆ บุกๆ) ต้องชะลอให้รอบต่ำกว่า 2800 ถึงจะเดินเรียบ คุยกับช่างๆแนะนำว่าต้องคว้านหลังเต่า(ตามรูปที่แนบ) ให้ปากกว้างหน่อย ประมาณว่าเพื่อให้ระบบหายใจสะดวก
ขอถามว่า
1.ถ้าคว้านหลังเต่า(ไม่รู้เรียกถูกหรือป่าว)ตามที่ช่างแนะนำจะมีผลต่อการวิ่งแก๊สในภายหลังไหมครับ (เพราะตอนนี้วิ่งแก๊สปกติ ไม่มีปัญหา)
2.หรือมีวิธีอื่นๆ แนะนำไหมครับ
3.ตอนวิ่งด้วยน้ำมันมีคราบเขม่าติดปลายท่อมันปกติไหมคับ เพราะวิ่งแก๊สปลายท่อสะอาดดีไม่มีเขม่า (แนบรูปด้วย)
ผิดผลาดประการใด ขออภัยด้วยน่ะครับ
ขอบคุณมากครับ
-
:151 นี่แหละคอคาร์บูตัวจริง....
1. คว้านมิ๊กเซอร์ (หลังเต่า) จริงน่ารียกหัวเตาแก๊สนะ 555 คว้านไปมีผลแน่นอนครับ ต้องจูนแก๊สใหม่ แถมคว้านน้อยไปก็วิ่งน้ำมันสะดุดไม่หาย คว้านมากไปก็เดินเบาแก๊สไม่ได้(จูนไม่จบแน่นอน)
3. สาเหตุที่สะดุด เพราะระบบคาร์บูน้ำมันมีอัตราส่วนคงที่ ไม่ฉลาดเหมือนหัวฉีด....ง่ายๆน้ำมันเหมือนเดิม แต่พอรูมิ๊กแคบ อากาศไม่พอ
ตอนกดคันเร่งแรงๆไม่ต้องรอบสูงหรอก สะดุดแล้วควันดำเพราะเชื้อเพลิงเผาไหม้ไม่หมด
2. การแก้ไขไม่อยากแนะนำเท่าไหร่เพราะต้องทำเยอะครับ.....จริงๆคาร์บูใช้แก๊สตลอดได้เลยนะครับ น้ำมันแค่พอประคองวิ่งตอนแก๊สหมดพอแล้ว....ประมาณว่าต้องเลือกว่าจะแรงแบบไหนครับ น้ำมันหรือแก๊สไปเลย
เดี๋ยวผมไปหารูปก่อน....หากใช้สองอย่างต้องแปลงเยอะครับ ไม่งั้นไม่จบครับ
เน้นแก๊ส...ขนาดรูมิ๊ก 28-30 มิลครับ....เล็กเดินเบานิ่ง รอบต่ำดี (ไม่เกิน 2000 รอบ)
รูกว้าง...รอบสูงดีขึ้น รอบต่ำหายบ้าง...แถมใหญ่เกินไปเดินเบาสั่นมากเวลาเครื่องเย็น
-
:151
(http://202.173.222.54/Other/JeFF/CB/messageImage_1432518772481.jpg)
ผมเอามิ๊กเซอร์ฟังในท่อใกล้ๆกรองอากาศ แล้วจุกยางดำใหญ่ เอาออกตอนใช้น้ำมัน แล้วครอบแทนด้วยกรองมอไซค์เล็กๆ
ตอนซัดน้ำมันอากาศก็เข้าได้สองทางสบายโล่ง แรงกว่าเดิมๆอีก...อยากใช้แก๊สก็อุดคืน
(http://202.173.222.54/Other/JeFF/CB/messageImage_1432518772731.jpg)
(http://202.173.222.54/Other/JeFF/CB/messageImage_1432518772971.jpg)
-
ขอบคุณคับพี่อาท รถเหลือง ได้คำตอบตรงประเด็นเลย เอาอย่างที่พี่ว่าคงจะตัดสินใจเน้นแก๊สไปเลยแน่นอนกว่า น้ำมันเอาไว้สำหรับฉุกเฉิน
สตาร์ทด้วยน้ำมัน วิ่งด้วยแก๊ส ขอบคุณอีกครังคับ
:138 :138 :138
-
อ่านเเล้วได้ความรู้มากเลยอ่าครับ พอดีเรื่องพวกนี้ผมไม่ค่อยรู้อยู่พอดีเลยอ่าครับ
-
ตามนั้นคีับ คารบูควรให้ มิกเซอรอยู่ห่าง หม้อต้มซะหน่อย