:: Diamond Eye Club :: ( Honda Accord 1990-93 owner in Thailand)

Q & A => สอบถามปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ Honda Accord CB => Topic started by: Tom_Lardkrabang on Tue 03 Feb 2015 20:46:39

Title: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Tom_Lardkrabang on Tue 03 Feb 2015 20:46:39
Accord 91 H22a(190hp) Auto Gas95
ปัจุบัน เดินครึ่งหลังมานานแล้ว เป็นปลายไส้ตรง ทรงHKS Hiper ใส้เริ่มผุ และ ท่อทางเดินต่างๆเริ่มผุ
ถ้าเดินใหม่ทั้งเส้น ต่อจากข้ออ่อนนะครับ ควรเดิน 2.2 นิ้ว หรือ 2 นิ้ว แล้วถ้าเราเอาพักกลางเดิมออก กับ แคทเดิมออก ใส่พักกลางใส้เกลียวใบเดียวพอไหมครับ แล้วพวกทรง HKS Hiper มีไส้เกลียวไหมครับ หรือพอจะแนะนำได้บ้างไหมครับ อยากได้รอบต่ำเสียงหอบๆ รอบสูงลั่นๆ ชอบแบบเสียงดังๆแล้ววิ่งๆ หน่อยครับ ขอบคุณครับ
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Sunti_m on Wed 04 Feb 2015 09:16:07
auto แบบเสียงดังมันไม่วิ่ง อ่ะดิ มันต้องอั้นๆนิสหนึง คงต้องปรึกษาร้านทำท่อจะดีที่สุด แต่ถ้าแบบเบาเงียบเหยียบดัง รถผม Header + 2"+พักเกลียว+พักตรง+2.2"+FGK
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: JoDHonda on Wed 04 Feb 2015 09:52:18
รถผมก็ AT ครับ ปัจจุบันจบที่สเป็คนี้

เฮดเดิม > เดินท่อ 2" ทั้งเส้น+พักกลางไส้ตรง 2" > ปลายไส้ย้อน 2.2" หรือปลายไส้วน Mugen

เท่าที่ผมลองผิดลองถูกมาเยอะมาก แบบที่แนะนำวิ่งดีสุดสำหรับผมนะครับ ขับปกติไม่อืด กดคิ๊กดาวน์รอบมาไวได้ทอร์คด้วย

 :122 :122 :122
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: armmie on Wed 04 Feb 2015 14:12:58
Quote from: JoDHonda on Wed 04 Feb 2015 09:52:18
รถผมก็ AT ครับ ปัจจุบันจบที่สเป็คนี้

เฮดเดิม > เดินท่อ 2" ทั้งเส้น+พักกลางไส้ตรง 2" > ปลายไส้ย้อน 2.2" หรือปลายไส้วน Mugen

เท่าที่ผมลองผิดลองถูกมาเยอะมาก แบบที่แนะนำวิ่งดีสุดสำหรับผมนะครับ ขับปกติไม่อืด กดคิ๊กดาวน์รอบมาไวได้ทอร์คด้วย

 :122 :122 :122

ผมว่าตามแบบพี่ที่บอกอ่ะน่าจะดีสุดแล้วครับ ผมเพิ่งทำมา ปลายHKS ใส้ตรง เดินท่อ2" พักกลาง+พักturbo jet (งานร้านบ้านเรา)+พักกลาง ยังโล่งไปเลยครับ ต้นหาย ปลายไหล แต่วิ่งสู้ท่อเดิมติดรถไม่ได้ครับ ได้แต่เสียงรอบสูงลั่นๆ กำลังหางบเปลี่ยนพักปลายไส้ย้อนอยู่ครับ แนะนำผมด้วยก็ดีครับ
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: tong1234 on Wed 04 Feb 2015 14:24:36

มาเก็บความรู้...  ขอบคุณคับ..

 :151 :151 :151
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Tom_Lardkrabang on Wed 04 Feb 2015 18:44:52
 :85
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: JoDHonda on Sun 08 Feb 2015 18:08:05
Quote from: armmie on Wed 04 Feb 2015 14:12:58
Quote from: JoDHonda on Wed 04 Feb 2015 09:52:18
รถผมก็ AT ครับ ปัจจุบันจบที่สเป็คนี้

เฮดเดิม > เดินท่อ 2" ทั้งเส้น+พักกลางไส้ตรง 2" > ปลายไส้ย้อน 2.2" หรือปลายไส้วน Mugen

เท่าที่ผมลองผิดลองถูกมาเยอะมาก แบบที่แนะนำวิ่งดีสุดสำหรับผมนะครับ ขับปกติไม่อืด กดคิ๊กดาวน์รอบมาไวได้ทอร์คด้วย

 :122 :122 :122

ผมว่าตามแบบพี่ที่บอกอ่ะน่าจะดีสุดแล้วครับ ผมเพิ่งทำมา ปลายHKS ใส้ตรง เดินท่อ2" พักกลาง+พักturbo jet (งานร้านบ้านเรา)+พักกลาง ยังโล่งไปเลยครับ ต้นหาย ปลายไหล แต่วิ่งสู้ท่อเดิมติดรถไม่ได้ครับ ได้แต่เสียงรอบสูงลั่นๆ กำลังหางบเปลี่ยนพักปลายไส้ย้อนอยู่ครับ แนะนำผมด้วยก็ดีครับ
ที่เคยใช้มา ไส้ย้อน Tanabe 2.2" ตัวตรงรุ่น Accord แจ่มมาก รองมา FGK ไส้ย้อนอันน้วิ่งปกติดีมากๆ แต่รอบสูงๆเทคเปิดจะอั้นนิดนึง ถ้าไม่เน้นแรงจ๋าก็แนะนำเลย
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Art_Rama2 on Mon 09 Feb 2015 08:59:41
 :151 ใช่ครับ Auto อย่าโล่งเกิน ไม่งั้นมีแต่ปลายรอบสูงๆจริงๆ นอกนั้นแย่กว่าเดิม

เห็นด้วยกับจ๊อด เฮดเดิมๆติดเครื่องเน้นแรงบิดมากกว่า ซึ่งเหมาะกับออโต้
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: JoDHonda on Mon 09 Feb 2015 12:54:19
Quote from: Art_Rama2 on Mon 09 Feb 2015 08:59:41
:151 ใช่ครับ Auto อย่าโล่งเกิน ไม่งั้นมีแต่ปลายรอบสูงๆจริงๆ นอกนั้นแย่กว่าเดิม

เห็นด้วยกับจ๊อด เฮดเดิมๆติดเครื่องเน้นแรงบิดมากกว่า ซึ่งเหมาะกับออโต้
ใช่เลยพี่อาท เมื่อก่อนผมใส่เฮด FGK แรงแล้วตื้อๆพอกลับมาใส่เฮดเดิมได้ทอร์คขึ้นมาดีกว่าเห็นๆเลย

 :118 :118 :118
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Frankenstyle on Wed 25 Feb 2015 00:29:36
2.2
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Avston on Tue 10 Mar 2015 16:37:27
ของผมเครื่องH22A เกียร์ AUTO เฮดเดอร์ FGK เดินเลส 2.0 พักกลาง2.2 ออกปลาย FGK 2.2 ไส้ย้อนครับ..ไม่รู้ว่าอั้นหรือป่าว เพราะไม่เคยแรงเลยครับ.. :211 :211
Title: Re: เกียร์ AT เดินท่อแบบไหน
Post by: Tom_Lardkrabang on Tue 10 Mar 2015 23:35:05
พี่ต้นเนี่ยนะไม่เคยแรง ไม่น่าเชื่อเลยครับ