:: Diamond Eye Club :: ( Honda Accord 1990-93 owner in Thailand)
Q & A => Do It Yourself => Topic started by: ตูดหมึก™ on Sat 07 Feb 2015 22:54:17
-
ด้วยความที่ไม่ชอบเห็นอะไร แฉะๆ เลอะเทอะ :142 ความคันจึงทำให้ต้องค้นหา
เรามาแก้ไขคราบน้ำมันที่เฉอะแฉะใต้จานจ่ายกันครับ
(http://www.mx7.com/i/768/7NSNzV.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYMosGfnmsfYak3)
1. อะไหล่ 3 ชิ้น
- ซีลฝาครอบกะลา
(http://www.mx7.com/i/cb9/oj539g.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yKYN16mAhSuiadi1)
- โอริงแกนจานจ่าย
(http://www.mx7.com/i/ace/JD8o1W.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYMTiPA2UPtIuxb)
- ซีลแกนจานจ่าย (ตัวใน)
(http://www.mx7.com/i/bec/pHo41y.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yKYN02qxqVXmdWVj)
- ไดอะแกรมกันลืม ตามแบบฉบับของชายชราแบบผม
(http://www.mx7.com/i/d3b/tROSLd.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yKYNt6GsGzWktSAT)
2. ขั้นตอนการรื้อจานจ่าย
(http://www.mx7.com/i/86a/oh4bpt.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yKYOfjNdfB231Aup)
ไล่ถอดน๊อตทุกตัวแต่ไม่ถอดสายไป(กลัวเสียบกลับผิด) เคล็ดลับน๊อตตัวไหนขันยากอย่าฝืน ให้ใช้ด้ามไขควงเคาะๆ ลงไปที่หัวน๊อตนั้นมันจะคลายง่ายขึ้นเพราะมันเป็นแหวนสปริง
(http://www.mx7.com/i/ef1/Qufcp0.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYP7UweV2R6Affm)
เจอแล้วซีลเจ้าปัญหา เสื่อมสภาพแข็งโป๊ก แงะออกมาเลยครับ แล้วจัดของใหม่เข้าไปแทนที่อย่าใส่กลับด้านหละ
เวลาใส่ของใหม่ให้วางซีลตรงๆ แล้วเอาลูกบล๊อกขนาดเล็กกว่าหรือเท่ากัน ตอกลงไปตรงๆ แล้วค่อยๆ ตอกไล่ๆ รอบๆ ให้สนิท
(http://www.mx7.com/i/58f/zyo1l7.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yKYOqj8m2B80aTsb)
(http://www.mx7.com/i/ce0/Z86FfB.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYOCmpxGnassaWb)
จากนั้นประกอบกับคืนเลยครับ
ใส่โอริงแกนจานจ่ายตัวใหม่
(http://www.mx7.com/i/679/Ch6hqO.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYQ2D7mi1m9KVW7)
ใส่ซีลฝาครอบกะลาตัวใหม่
(http://www.mx7.com/i/798/YF5vER.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYPNK0InAbXvcvu)
ไหนๆก็รื้อมาแล้ว หากระดาษทรายเบอร์ 1000 ขัดๆ ขี้ไคลซ่ะหน่อย
(http://www.mx7.com/i/51f/XMH5So.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYQD8VBuQ34RpVQ)
(http://www.mx7.com/i/ebc/WYrwnz.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYQRG3z7DuslRhx)
ทากาวปะเกนบางๆรอบๆหน้าแปลนซะหน่อยนะครับ กันเหนียว
(http://www.mx7.com/i/80a/K4Vcgd.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYRqpYoUD0BRR9T)
ตอนเสียบเข้าไปไม่ต้องกลัวผิดนะครับบ่าทั้ง 2 ฝั่งจะไม่เท่ากัน ถ้าเสียบผิดจานจ่ายจะไม่สามารถสนิทได้แน่นอน ถ้าผิดก็เอาออกมาเล็งใหม่ให้ตรงร่องบ่า เสร็จก็ยึดน๊อต ลองเครื่องได้เลยครับ
(http://www.mx7.com/i/86d/nxG15j.JPG) (http://www.mx7.com/view2/yKYS1hLkp1ID8CHP)
(http://www.mx7.com/i/e18/hJdEF5.jpg) (http://www.mx7.com/view2/yKYS7FnBvtOm7Z46)
-
:136 สุดยอดทหารมือหนึ่ง
-
:77
-
:136 สุดยอดทหารมือหนึ่ง
ได้อาจารย์ดีแบบอาท บวกกับงบน้อย เลยต้องลงทุนทำเองเพื่อลดค่าแรง :137 :137
:77
ว่างๆจะไปขอความรู้เรื่องถอดปั้มเบรคจากพี่วัฒน์นะครับ :212 :212
-
เด๋วถ้ามีโอกาสจะไปร่ำเรียนวิชากะพี่ต่อมั่ง :51
-
:136 :136
-
รบกวนถามถ้าเป็นเครื่อง H22 ซีลแกนจานจ่ายตัวเดียวกันไหม
-
ไม่แน่ใจจริงๆครับพี่ เคยถอดF22B จะใหญ่กว่า แต่Hผมว่าน่าจะได้เพราะภายในคล้ายF20มาก เอาชัวร์ถอดเทียบดีกว่าพี่
-
เป็นพอดีเลย อะไหล่ 3 ชิ้นกี่บาทครับพี่
-
เป็นพอดีเลย อะไหล่ 3 ชิ้นกี่บาทครับพี่
ซีนใน 80
ซีนนอก 40
ซีนกะลา 140
ประมาณนี้ครับพี่
-
:136 :136 :136 :136 :136
-
:51 :151 :151 :151