:: Diamond Eye Club :: ( Honda Accord 1990-93 owner in Thailand)
Q & A => สอบถามปัญหาเกี่ยวกับรถยนต์ Honda Accord CB => Topic started by: suwan on Wed 25 Feb 2015 22:01:03
-
ขอถามหน่อยครับ รถผม ปี 90 เครื่อง F22 B ใช้น้ำมันอย่างเดียว ทำไมปีกผีเสื้อถึงได้สกปรกบ่อยครับ หรือว่าช่างเขาล้างไม่ดี มีวิธีแก้ไหมครับ :83
-
ถามนะครับ
- ที่ว่าบ่อย บ่อยขนาดไหนครับ
- ใช้กรองอากาศแบบไหนอยู่ เดิมๆหรือกรองแต่ง
- วิ่งทางฝุ่นบ่อยไหม
ปีกผีเสื้อจะสกปรกบ่อยได้มีทางเดียวคือ มันรับอากาศที่สกปรก ฝุ่นเยอะเป็นเวลานาน
-
ถามนะครับ
- ที่ว่าบ่อย บ่อยขนาดไหนครับ - 6-7 เดือนครับ
- ใช้กรองอากาศแบบไหนอยู่ เดิมๆหรือกรองแต่ง - แบบเดิมๆ
- วิ่งทางฝุ่นบ่อยไหม - ไม่ค่อยได้ขับครับจอดมากกว่า
ปีกผีเสื้อจะสกปรกบ่อยได้มีทางเดียวคือ มันรับอากาศที่สกปรก ฝุ่นเยอะเป็นเวลานาน
:149
-
ใช้กรองเปลือย หรือ กรองเลส ฝุ่นติดไวอยู่แล้ว แต่กรองเดิมจะนานหน่อย
-
ตามที่เพื่อนสมาชิกว่ามาเลยครับ
ที่ว่าบ่อยขนาดไหน ทุกกี่กิโลเมตร เวลาล้างรืัอออกมาหรือเปล่า
ใช้ไส้กรองอากาศแบบไหน เครื่องหลวมมากหรือยัง
-
ก็ประมาณ 6-7 เดือน วิ่งยังไม่ถึง 5,000 โล เลยครับ จอดมากกว่า กรองก็แบบเดิมๆครับ แต่เวลาช่างล้างปีกผีเสื้อก็ไม่รู้ว่าช่างล้างดีหรือเปล่า หรือว่าเป็นปกติ แบบนี้บ่อยไหมครับ :83
-
เร็วไปจริงแหละท่าน ผมล้างครั้งล่าสุดน่าจะเกินปีแล้ว ผมใช้กรองพีรูท ผมวิ่งเกินสามหมื่นแล้ว ยังไม่เคยล้างอีกเลย
ที่ว่าสกปรกนี่มีอาการอะไรบอกเราป่าวครับ เห็นด้วยสายตาหรือรื้อออกมาดู
คือมันแปลกตรงที่ใช้กรองเดิม วิ่งทางปรกติแถมไม่ค่อยได้ใช้ด้วย ผมสันนิฐานข้อเดียวเลยว่า ผ้ากรองอาจเปื่อย ยุ่ย ทำให้มันเป็นผงเข้าไปติด
ลองเปลี่ยนกรองใหม่ดูครับ
-
อาการรอบเริ่มสวิงแล้วครับ ส่วนวาว์ลก็พึ่งตั้งมาไม่นานนี้เอง ตัว eacv ก็เปลี่ยนมาแล้ว ส่วนผ้ากรองก็แกะออกมาดูแล้วเหมือนกันครับยังไม่เปื่อยเลยครับ แต่ว่าสายแป๊ปที่เข้าหม้อลมเบรคมันมีรอยแตก(ไม่รู้รั่วเปล่าครับ)มันจะเกี่ยวกันไหมครับ เบรคใช้งานได้ปกติครับ
-
อาการรอบเริ่มสวิงแล้วครับ ส่วนวาว์ลก็พึ่งตั้งมาไม่นานนี้เอง ตัว eacv ก็เปลี่ยนมาแล้ว ส่วนผ้ากรองก็แกะออกมาดูแล้วเหมือนกันครับยังไม่เปื่อยเลยครับ แต่ว่าสายแป๊ปที่เข้าหม้อลมเบรคมันมีรอยแตก(ไม่รู้รั่วเปล่าครับ)มันจะเกี่ยวกันไหมครับ เบรคใช้งานได้ปกติครับ
ไม่น่าเกี่ยวกันนะผมว่า ผมว่าต้องดูระบบกรองอากาศแหละครับ เออแล้วเช็คท่อทางเดินอากาศด้วยนะครับ บางทีมันขาดด้านใน มองไม่เห็น
-
อาการรอบเริ่มสวิงแล้วครับ ส่วนวาว์ลก็พึ่งตั้งมาไม่นานนี้เอง ตัว eacv ก็เปลี่ยนมาแล้ว ส่วนผ้ากรองก็แกะออกมาดูแล้วเหมือนกันครับยังไม่เปื่อยเลยครับ แต่ว่าสายแป๊ปที่เข้าหม้อลมเบรคมันมีรอยแตก(ไม่รู้รั่วเปล่าครับ)มันจะเกี่ยวกันไหมครับ เบรคใช้งานได้ปกติครับ
ไม่น่าเกี่ยวกันนะผมว่า ผมว่าต้องดูระบบกรองอากาศแหละครับ เออแล้วเช็คท่อทางเดินอากาศด้วยนะครับ บางทีมันขาดด้านใน มองไม่เห็น
ขอบคุณครับเดี่ยวลองไล่ดูครับ :135 :212
-
เอารถไปซ่อมมาแล้วครับช่างเขาบอกว่าตัวนี้เสีย (เรียกว่าตัวอะไรครับ :149) หาสาเหตุอยู่สองสามวันเมื่อเช้าเข้าไปดูเครื่องนิ่งขึ้นเยอะครับ ช่างถอดหัวเทียนออกมาดูดำครับ แต่ตอนนี้ไม่ดำแล้วครับ(ช่างบอก)เดี่ยวต้องลองใช้ดูสักพัก แล้วผมจะมาเล่าให้ฟังครับ เผื่อใครมีอาการเหมือนผมบ้าง ทีแรกนึกว่าปีกผีเสื้อครับ ฝากรูปตามที่พี่ต่อแนะนำไม่รู้ถูกเปล่า :93 (http://image.ohozaa.com/i/84b/sagy2D.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/ycFZvEikCT5ZchwT)
-
ถ้ามีเซ็นเซอร์เสีย ไฟเครื่องน่าจะโชว์นะครับ เว้นแต่ไม่ติด
-
ถ้ามีเซ็นเซอร์เสีย ไฟเครื่องน่าจะโชว์นะครับ เว้นแต่ไม่ติด
มันหักครับแต่ไม่ขาด(แบบขยับได้ครับ) ส่วนไฟเครื่อยังโชว์อยู่ครับ
-
Senser น้ำ ใต้จานจ่าย มีผลทำให้ริบสวิง เพราะ ecu คิดว่า เครื่องเดี๋ยวเย็น ก้อเพิ่มรอบ เดี๋ยวร้อนก้อรอบปกติ
-
Senser น้ำ ใต้จานจ่าย มีผลทำให้ริบสวิง เพราะ ecu คิดว่า เครื่องเดี๋ยวเย็น ก้อเพิ่มรอบ เดี๋ยวร้อนก้อรอบปกติ
ใช่ครับพี่เอกเป็นอย่างนั้นจริงๆครับ ตอนนี้รอบนิ่งแล้วครับ :136
-
ขอความรู้หน่อยครับ โค็ต 6 มีเซนเซอร์กี่ตัวครับที่โชว์ :142
-
เบิกที่ ย.แสงชัยมาใหม่แล้วครับ ไม่เสียชัวร์ (http://image.ohozaa.com/i/70f/EDeELL.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/ykUDPvYQkPnzbloe) :151 :151